2007-04-13 - نقل تمثال رمسيس ومصير الميدان من بعده (مقاله صحفيه )
الاخواه والاخوات
ان لى راى فى مسأله نقل تمثال رمسيس من الميدان الذى سمى باسمه على مدى عشرات السنين
راى قد تتفقون معى فيه او تختلفون
وسوف اسهب فى الشرح لان لنا اخواه واخوات من غير المصرين ليسوا على درايه بالامر كما المصريون بطبيعه الحال .
وبعيدا عن كون هذا التمثال لفرعون موسى عليه السلام ام لغيره من حكام مصر زمن الفراعنه .
فانه يعد من احد اهم الاثار التى ابقاها الله عظه وعبره لاجيال واجيال
فقد قال فضيله الشيخ الشعراوى فى احد احاديثه ردا على سؤال حكمه بقاء اثار من سبقونا من البشر ؟ قال فضيلته
ان بقاء اجزاء من اثار السابقين سواء بيوتهم او معابدهم او اجسادهم انما عبره فلو شىء ربك لمحاها محوا لكنه سبحانه ولحكمه عنده محى منها وترك فنرى كيف وصلوا فى القوه والمنعه والتشيد والبناء فلو تركه الله كله لكان فتنه للناس ( انظر كيف صمد قرون وقرون ) وان محاها جميعا فكيف لنا ان نعلم ما وصلو اليه من ازدهار .
ومع علمنا بما وصلوا اليه فاننا نعلم ان كل ما اوتوا لم يمنعهم من الله العزيز الجبار .
ونعود الى رمسيس (التمثال) الذى استقر فى اشهر ميادين العاصمه المصريه
فعنده اكبر محطه للقطارات فى مصر
وعنده اكبر موقف ( لست ادرى ان كانت كلمه موقف هذه معلومه للاخوه من غير المصرين ) اكبر تجمع للسيارات الناقله للبشر بين انحاء الجمهوريه شمالا وجنوبا وشرقا وغربا
وعنده اهم المؤسسات الحكوميه والوزارات والهيئات ذات الصله بشئون المواطنين ومصالحهم، مما جعله من اكثر الاماكن ازدحاما فى عاصمه مصر، وقد استتبع ذاك الزحام انشاء الكثير والكثير جدا من الكبارى والانفاق وبذل الكثير من الجهد لتيسير امور العباد وسط هذا الزحام الخانق،
وكل هذا اثر بالسلب على جسم التمثال الذى كان يوما ما احد اهم معالم القاهره وزينه اهم ميادينه ،
ولهذ استوجب نقل التمثال الى المتحف المصرى الجديد عند سفح الهرم بعيدا عن التلوث و الزحام واهتزازات (مترو الانفاق ) السائر اسفل الميدان
اما عن البشرى الساره المشار اليها فى مداخله اختى هبه بشرها الله بالجنه
وان كنت اعى ما تبغى الا انى اقول ان الاعمار بيد الله الذى لا رد لقضائه ونحن والحمد لله من الصابرين المحتسبين صبرنا عند الله سبحانه فهو نعم المولى ونعم النصير .
واقول انه وبحق لبشرى ساره فهذه اول قطره فى غيث اتمناه الا وهو نقل العاصمه المصريه الى مكان جديد شرقا كان او غربا (اترك ذلك للمتخصصين )
حيث ان القاهره صارت من اعلى المدن على مستوى العالم فى مصادر التلوث السمعى منها والبصرى (كما اشار محمد فى مداخله حول اليافطات على واجهات المبانى) هذا غير الهواء وماده الرصاص العاليه فيه وغيرها من اثار التجمع حول الشريط الضيق _حول نهر النيل _ تاركين باقى مسطح مصر صحراء جرداء
وانا ادعو الجميع الالتفاف حول دعوا نقل الوزارات والهيئات والمؤسسات الحكوميه خارج حدود هذا الشريط الضيق لنعيد للقاهره بعض من بهائها القديم .
واعود للشرح من اجل اخوتنا من الدول العربيه
عند انشاء مترو الانفاق فى مصر قامت الحكومه وقتها باطلاق اسماء زعماء مصر وقادتها على( محطات المترو ) فهناك محطه على اسم الزعيم (جمال عبد الناصر )
واخرى على اسم القائد المؤمن (محمد انور السادات) واول رئيس للجمهوريه (اللواء محمد نجيب ) بل واخرون لم يتولوا حكم مصر مثل ( احمد عرابى واخرون )
ومحطه رمسيس لموقعها المتميز والهام كما اسلفنا سميت على اسم الرئيس (محمد حسنى مبارك) وفى اول تجربه لك لركوب المترو لابد ان تسال هى محطه رمسيس تحت بالمترو،ماذا تسمى ؟ وياتيك الجواب (محطه مبارك ) فكان رمسيس فوق الارض ومبارك تحت الارض والان وبعد نقل التمثال لم يعد لاسمه _ميدان رمسيس_معنى حيث تم نقل التمثال لموقعه الجديد، لهذا اتوقع تغير اسم اهم ميادين القاهره على اسم صاحب التمثال الجديد .
| 
